压铸
液压缸铸件——铝压铸件
液压缸铸件——铝压铸件

液压缸铸造组件 – 铝合金压铸

工艺: 高压压铸(HPDC)
合金: ADC12 / A380 / AlSi9Cu3 / AlSi12Fe
锁模力: ≤800 吨 | 零件重量: ≤10 公斤


产品描述

无锡恒之辉金属材料有限公司制造 精密铝合金压铸液压缸部件,包括端盖(缸头)、活塞(低压应用)、导向环、安装支架、阀块和杆叉。这些部件采用 高压压铸 在锁模力为80至800吨的机器上,单个零件重量 低于10千克

虽然液压缸筒和高压内部部件通常由钢或铁制成,但许多 辅助及非承压部件 可成功转换为铝压铸件以实现 减轻重量、降低成本、加快生产我们的组件广泛应用于农业机械、工程设备、物料搬运、工业液压以及工作压力适中(≤160 bar)或组件不直接接触压力流体的移动液压系统中。


我们铸造的典型液压缸部件

组件 典型重量 推荐合金 功能与特点
气缸端盖(缸头/压盖) 0.5 – 5.0 千克 ADC12 / A380 密封缸体;包含活塞杆密封槽和防尘圈。采用浸渗处理实现耐压密封设计。
活塞(低压/气动) 0.3 – 4.5 公斤 A380 / AlSi9Cu3 导向活塞杆;轻量化以减少惯性。不适用于>160 bar的液压工况。
导向环/轴承座 0.2 – 2.0 公斤 ADC12 支撑活塞杆;铸入式润滑槽。
安装支架(耳轴 / U型夹 / 底座) 0.5 – 6.0 千克 AlSi12Fe(耐腐蚀) 将油缸固定在设备上;具有高静态强度。
阀块(集成块) 0.8 – 7.0 千克 A380 / AlSi9Cu3 集成插装阀;内部通道复杂。
活塞杆端部/耳轴 0.3 – 3.5 千克 ADC12 / A380 连接连杆与机器连杆机构;具有高抗冲击强度。
锁紧螺母/保持器 0.1 – 1.0 千克 ADC12 将活塞固定到活塞杆上;低负载应用中替代钢材的经济型方案。

注意:对于直接承受全液压压力(>160 bar)的部件,我们推荐使用钢或球墨铸铁。我们的铝铸件适用于低压侧(回油管路)、气动缸、润滑系统和结构附件。


材料优势 – 为什么气缸部件选用铝合金?

合金 强度(抗拉强度) 延伸率 耐腐蚀性 缸体零件的关键优势
ADC12 ~320 兆帕 约3.5% 良好 通用型,密封沟槽加工性能良好
A380 约330兆帕 约 3.0% 非常好 更高强度,优异的压力密封性(需浸渗处理)
AlSi9Cu3 约 350 兆帕 约2.5% 良好 连续工作最佳高温强度
AlSi12Fe 约300兆帕 ~4.0% 优秀 适用于农业/户外油缸的卓越耐腐蚀性

液压元件生产能力

参数 我们的能力
机器吨位 80吨 – 800吨(与零件尺寸匹配)
最大零件重量 ≤10 千克(单件)
壁厚 典型厚度2.5 – 8 mm(带加强筋设计)
尺寸公差 IT11 – IT13(铸态);CNC加工后±0.01毫米
耐压密封性 可提供浸渗(孔隙密封)处理 – 最高可达100巴的防漏密封
表面粗糙度 铸态 Ra 3.2 – 6.3 微米;机加工后 Ra ≤1.6 微米
二次加工 CNC车削(密封槽、螺纹、轴承座)、CNC铣削、钻孔、攻丝、去毛刺
表面处理 喷丸、振动光饰、阳极氧化(II 型或 III 型)、粉末喷涂

液压应用的关键质量特性

  1. 压力完整性 – 我们提供 真空辅助压铸  浸渗处理 (使用硅酸钠或丙烯酸树脂进行孔隙密封),确保非结构液压通道在高达100巴压力下具备油密性能。

  2. 密封槽精度 – O型圈、杆密封和刮油环的关键沟槽在CNC车床上加工,表面粗糙度Ra ≤1.6 μm,公差±0.02 mm。

  3. 螺纹油口 – 铸造后加工NPT、BSPP或公制螺纹,用于接头和堵头。

  4. 防腐蚀保护 – 可选阳极氧化(透明或硬质)或电泳涂层,适用于潮湿或含盐环境(农业、海洋)中的缸体。

  5. 全检 – 使用蔡司三坐标测量机出具尺寸报告;X射线检测孔隙率(按需);对密封部件进行压力衰减测试。


压铸液压元件的设计建议

  • 避免用于高压腔体 – 仅将铝铸件用于端盖、支架、低压回油通道或先导油路。

  • 在螺纹区域增加壁厚 – 端口周围材料厚度至少5毫米。

  • 采用加强筋 – 以更轻的重量实现接近铁的刚度。

  • 指定浸渗处理 – 适用于任何必须在压力下保持油液或液压油的部件。

我们提供 面向制造的设计 反馈帮助您将现有的钢制或铁制零件转换为可铸造的铝合金设计。


典型应用

  • 农业液压油缸(转向、举升、机具)

  • 工程机械(小型挖掘机油缸、滑移装载机)

  • 物料搬运(叉车倾斜油缸、托盘搬运车)

  • 工业液压系统(冲压机缸体、夹紧单元)

  • 移动液压(自卸车举升油缸、劈木机)

  • 气动缸(所有组件适用于压缩空气)


为什么选择无锡恒之辉?

 专注于<10千克铝铸件 – 适用于中小型液压缸部件。
 最大800吨产能 – 适用于直径不超过600 mm的端盖和支架。
 内部浸渗处理 – 适用于油/气应用的压力密封性。
 精密加工 – 用于密封槽和螺纹的CNC车削和铣削
 库存合金 – ADC12、A380、AlSi9Cu3、AlSi12Fe – 可投入生产。
 快速原型 – 20-30天内提供样品铸件。
 全球出口 – 我们发货至欧洲、北美、亚洲和中东。


请求报价

请发送您的 2D图纸(PDF/DWG)和3D模型(STEP/IGS) 包含以下信息:

  • 工作压力(若接触流体)

  • 所需表面处理

  • 年产量

我们将回复具有竞争力的价格、模具费用及交货周期。

联系方式: 袁爱丽丝
电话/WhatsApp: +86 15106174543
邮箱: yjhtrade@gmail.com
网站: 
www.hzhmetals.com | www.wuxihengzhihui.com


无锡恒智汇金属材料有限公司 – 用于液压、气动和工业部件的精密铝压铸件。


铝合金压铸件
铝合金压铸件

铝合金压铸件

高压压铸 | ADC12 / A380 / AlSi9Cu3 / AlSi12Fe | 重量<10kg | ≤800T锁模力

产品概述

无锡恒智汇金属材料有限公司专注于铝高压压铸(HPDC),采用先进的冷室压铸机,锁模力高达 800吨我们生产高精度、无噪音的铝合金高压压铸件,单个零件重量 ≤10千克。我们的内部能力包括模具设计、精密铸造、CNC加工和表面处理 – 全部在同一厂区内完成。

我们的 主要合金产品组合 涵盖工业和汽车应用中最常用的铝合金材料:

  • ADC12 (JIS)

  • A380 (ASTM)

  • AlSi9Cu3 (DIN)

  • AlSi12Fe (DIN标准)

这些合金具有出色的铸造性能、良好的机械性能、耐腐蚀性和导热性。

关键技术规格

参数 数值/范围
高压压铸机吨位 80T – 800T
最大单件重量 ≤10千克(使用800T压铸机时可达约10.7千克)
可用合金 ADC12、A380、AlSi9Cu3、AlSi12Fe(可按需定制合金)
高压压铸公差 IT11 – IT13(或通过后加工达到更精细等级)
表面粗糙度(铸态) Ra ≤ 3.2 μm(典型值)
最大投影面积 600 – 2500 cm²(取决于吨位)

材料优势 – 为何选择这些合金?

ADC12

  • 优异的流动性和耐压性

  • 广泛用于通用工程零件、发动机支架、盖板和壳体

  • 良好的加工性和可回收性

A380

  • 最常见的铝硅铜压铸合金

  • 兼具高强度、良好的导热性和优异的耐腐蚀性

  • 适用于复杂薄壁部件(电子外壳、汽车结构件)

AlSi9Cu3 (EN 1706)

  • 高铜含量,提升高温强度

  • 优异的充型能力,适用于高应力零件(变速箱壳体、油底壳)

AlSi12Fe

  • 低铜含铁合金 → 减少模具焊合,延长模具寿命

  • 非常好的耐腐蚀性和尺寸稳定性

  • 常用于大型薄壁铸件(LED外壳、工业散热器框架)

生产能力

  • 设备机群: 多台80吨至800吨设备(包括配备四级注射控制的高性能800吨机器)

  • 注塑性能: 最高8米/秒的注射速度,压力建立时间<15毫秒

  • 监控系统: VMES生产可视化系统 + 欧姆龙PLC配合进口电子尺 → 全程可追溯工艺参数

  • 质量控制: 蔡司三坐标测量机、光谱仪、X射线检测、拉伸试验 – 全部内部完成

  • 二次加工: CNC车铣(3/4/5轴)、去毛刺、振动抛光、滚光、粉末喷涂、阳极氧化及电镀(外包)

典型应用(含推荐合金)

应用领域 推荐合金
汽车 – 发动机支架、油底壳、泵体 A380、AlSi9Cu3
汽车行业 – 变速箱壳体、结构件 AlSi9Cu3、ADC12
通信 – 5G基站散热器、射频壳体 ADC12, AlSi12Fe
工业领域 – 电机壳体、气动阀体 A380, ADC12
LED照明 – 散热器外壳、灯座 AlSi12Fe
家电 – 洗衣机支架、压缩机零件 ADC12

为什么选择无锡恒之辉?

  1. 专注能力 – 专注于≤10千克且≤800吨的零件,确保中小型铝铸件的快速循环周期、较低模具成本及稳定质量。

  2. 合金柔韧性 – 我们经常使用ADC12、A380、AlSi9Cu3、AlSi12Fe等材料,并可根据客户规格在窄范围内调整化学成分。

  3. 快速交货周期 – 快速试模,中等复杂程度零件可在20-30天内完成样品确认。

  4. 100%全检 – 随每批货物提供尺寸报告;机械性能和化学成分已认证。

  5. 一站式服务 – 从设计优化(DFM)→ 模具制造 → 压铸 → 数控加工 → 表面处理 → 包装。

获取报价或技术咨询

我们支持标准批量生产和原型开发。请联系我们的销售工程师 袁爱丽 直接:


无锡恒之辉金属材料有限公司 – 您在ADC12、A380、AlSi9Cu3和AlSi12Fe精密铝压铸领域值得信赖的合作伙伴,最大吨位800吨。


汽车铝压铸件 – 轻质、高强度、精密
汽车铝压铸件 – 轻质、高强度、精密

汽车铝合金压铸件 – 轻量化、高强度、高精度

合金: ADC12 / A380 / AlSi9Cu3 / AlSi12Fe
工艺: 高压压铸(HPDC)
锁模力: ≤800吨 | 零件重量: ≤10公斤


产品描述

无锡恒之辉金属材料有限公司生产 用于汽车应用的高品质铝合金压铸件,包括结构件、动力总成件、热管理件以及底盘/悬挂件。配备先进的冷室压铸机,最大锁模力达 800吨锁模力,我们专注于中小型汽车铸件,重量在 小于10公斤 ——发动机支架、变速箱壳体、油底壳、电机壳体(电动汽车)、泵体、散热器及安装支架的理想选择。

我们所有的汽车铸件均采用 ADC12、A380、AlSi9Cu3或AlSi12Fe 合金,经过精选以满足现代车辆(包括电动汽车)在机械强度、热稳定性、耐腐蚀性和疲劳寿命方面的严苛要求。


为什么选择压铸铝用于汽车零件?

要求 压铸如何实现
减重 铝密度约2.7 g/cm³——比钢或铸铁轻60%
高生产率 快速循环周期(每模30-60秒)——非常适合大批量汽车生产
复杂几何形状 薄壁、加强筋、凸台和倒扣结构可铸造成近净形
尺寸一致性 可在IT11‑13公差范围内重复,或通过二次CNC实现更紧公差
成本效益 将多个装配零件整合为一个铸件 – 降低总成本

可用合金 – 汽车应用

合金 关键特性 典型汽车应用
ADC12 良好的流动性、耐压性、可加工性 发动机支架、气门室盖、油底壳、水泵壳体、发电机壳体
A380 高强度,优异的耐腐蚀性 结构件、转向部件、电子控制单元(ECU)壳体、电动汽车电机端盖
AlSi9Cu3 改善的高温强度,良好的抗疲劳性 变速箱壳体、油泵体、涡轮增压器支架、悬挂支架
AlSi12Fe 低铜含量,减少模具焊合,极佳的耐腐蚀性 薄壁结构件、隔热罩、电动汽车电池冷却板(非结构件)

我们还提供根据您规格进行的定制合金调整(例如,降低铜含量以提高耐腐蚀性,增加硅含量以提高流动性)。


我们生产的典型汽车铸件(≤800T / ≤10kg)

组件 大致重量 推荐合金 主要特点
发动机安装支架 1.2 – 3.5 公斤 ADC12 / A380 加强筋设计,高刚度
油底壳(小型发动机) 2.5 – 5.5 千克 ADC12 / AlSi9Cu3 耐压、集成油位传感器凸台
变速箱壳体(小型) 4.0 – 8.5千克 AlSi9Cu3 高强度,良好的热稳定性
水泵壳体 0.6 – 1.8 公斤 ADC12 / A380 复杂的内部通道,经过泄漏测试
电动汽车电机端盖 1.0 – 4.0 千克 A380 高导热性,EMI屏蔽
电池冷却板(电动汽车) 1.5 – 6.0 千克 AlSi12Fe 薄壁、耐腐蚀、平面度可控
悬架控制臂(小型) 2.0 – 5.0 公斤 AlSi9Cu3 高延展性、抗疲劳
ECU/传感器外壳 0.2 – 1.0 千克 A380 屏蔽、严格公差、IP防护等级

所有零件可提供铸态、机加工(CNC车削/铣削)或表面处理(喷砂、粉末涂层、阳极氧化、电泳涂层)。


生产能力 – 汽车级

参数 我们的能力
机器范围 80T、180T、280T、400T、500T、630T、800T
最大注射速度 最高8米/秒(4级注塑控制)
建压时间 <15毫秒(增压)
监控系统 VMES + 欧姆龙PLC配合电子尺——全程可追溯
热处理(可选) T5 / T6(外包并附带认证)
浸渗(孔隙密封) 可用于耐压应用(例如油底壳、泵壳)
CNC加工 三轴/四轴/五轴铣削、CNC车削 – 公差±0.01毫米
表面处理 喷砂、振动光饰、粉末喷涂、阳极氧化、电泳涂装

汽车零部件质量保证

我们遵循严格的质量控制流程,适用于 一级和二级汽车供应商

  • 来料: 每炉合金(ADC12、A380等)的光谱分析

  • 首件检验(FAI): 使用蔡司三坐标测量仪出具完整尺寸报告

  • 过程中: 硬度、孔隙率(目视检测+可选X射线检测)及力学性能抽样检测

  • 最终: 100%关键尺寸检查、压力泄漏测试(如需)

  • 文件资料: 材质证书、尺寸报告、PPAP 3级(按要求提供)

我们可以准备 PPAP(生产件批准程序) 文件包括控制计划、FMEA、能力研究以及根据客户要求提交的IMDS资料。


为何选择无锡恒智汇进行汽车铸造?

 专注于<10公斤零件 – 完美适用于中小型汽车铸件。
 最大锁模力800吨 – 适用于大多数10公斤以下的发动机和变速箱部件。
 四种合金常备库存 – ADC12、A380、AlSi9Cu3、AlSi12Fe – 无材料延迟。
 汽车质量体系 – 内部三坐标测量机、光谱仪,以及可选的PPAP。
 一站式服务 – 铸造 → 热处理 → CNC加工 → 浸渗 → 涂层。
 有竞争力的模具成本 – 模具由内部或长期合作伙伴制造,成本分摊到产量中。
 出口经验 – 我们发货至欧洲、北美、亚洲、中东。


获取报价

请提供您的 图纸(2D/3D)、年需求量、合金偏好及任何特定标准(例如IATF 16949?我们与经认证的PPAP分包商合作) 我们将提供有竞争力的价格和交货期。

联系方式: 袁爱丽丝
电话/WhatsApp: +86 15106174543
邮箱: yjhtrade@gmail.com
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无锡恒之辉金属材料有限公司 – 为汽车、LED照明和工业应用提供精密铝压铸件。


铝制LED外壳压铸 – 高导热性与轻量化设计
铝制LED外壳压铸 – 高导热性与轻量化设计

铝合金LED灯壳压铸 – 高导热性与轻量化设计

材料选项: ADC12 / A380 / AlSi9Cu3 / AlSi12Fe
工艺: 高压压铸(HPDC)
锁模力: ≤800吨 | 零件重量: ≤10公斤


产品描述

我们的铝制LED外壳由 高压压铸 技术,专为 LED路灯、投光灯、工矿灯、隧道灯及工业/商业照明灯具。该外壳将主体、散热鳍片和安装支架集成为一个铸件,确保出色的热管理、机械强度和成本效益。

带有 最大锁模力800吨,我们生产的LED灯壳重量从0.2千克到10千克,涵盖小型COB LED筒灯至大型500W+体育场投光灯。每款铸件均采用优化的散热片几何结构以实现最大散热效率,有助于延长LED寿命并维持光通量输出。


为何选择压铸铝用于LED外壳?

特性 优势
导热系数 90–120 W/m·K(ADC12/A380) – 快速将热量从LED芯片传导出去
重量轻 密度约2.7 g/cm³ – 为锌或黄铜的1/3,可减轻灯具重量
设计灵活性 采用高压压铸可实现复杂散热片形状及薄壁结构(≥1.5毫米)
耐腐蚀性 自然氧化层 + 可选户外用粉末涂层
EMI屏蔽 铝材为驱动器提供电磁干扰防护

可用合金 – LED外壳选材指南

合金 导热系数 可铸性 耐腐蚀性 典型应用
ADC12 ~96 W/m·K 优秀 良好 通用LED灯壳、投光灯、庭院灯
A380 约100 W/m·K 优秀 非常好 大功率LED模组、汽车外部照明
AlSi9Cu3 约110 W/m·K 非常好 良好 重型工业LED灯具(高温环境)
AlSi12Fe ~120 W/m·K 良好 非常好 薄壁设计、易腐蚀户外应用场景(沿海地区)

我们推荐使用ADC12或AlSi12Fe用于标准LED外壳——在成本、热性能和模具寿命之间达到最佳平衡。


技术规格(典型LED灯壳参数)

参数 规格
机器吨位 180T – 800T(根据灯壳尺寸匹配)
最大外壳尺寸 最大尺寸600 × 600 × 150毫米(取决于翅片高度)
壁厚(最小值) 1.5 – 3.0 毫米(翅片最薄可达1.2毫米)
翅片长宽比(高度/宽度) 最高可达8:1(需设计合适的拔模斜度)
平面度公差 安装表面平整度≤0.3毫米(如需可进行二次CNC加工)
表面粗糙度(铸态) Ra 3.2 – 6.3 微米
气密性 无可见气孔;可选浸渗处理以实现IP65/IP67密封
二次加工 CNC钻孔/攻丝、去毛刺、抛丸、粉末喷涂、阳极氧化(透明或黑色)

我们的LED外壳主要特点

  1. 优化翅片设计 – 我们的可制造性设计(DFM)团队帮助优化翅片密度和气流通道,同时不影响填充性能。

  2. 孔隙率控制 – 采用高压压铸(可选真空辅助)减少气孔,确保稳定的导热路径。

  3. 预钻孔安装点 – 我们可以铸造PCB安装孔、驱动器支架和透镜螺丝孔,减少二次钻孔工序。

  4. 表面处理选项

    • 铸态(自然铝色)

    • 喷砂处理(均匀哑光表面)

    • 粉末涂层(黑色、白色、灰色、RAL色系)

    • 阳极氧化(透明、黑色、硬质阳极氧化以提高耐磨性)

  5. IP防护等级就绪 – 可直接铸造光滑的密封垫槽,用于安装密封橡胶圈(IP65 / IP66 / IP67)。


LED灯壳订单生产流程

  1. 客户提供 – 3D图纸(STEP/IGS格式)、2D公差表及所需合金

  2. 模具设计与制造 – 钢制模具(DIN 1.2344 / SKD61),典型交期25-35天。

  3. 样品铸造 – T1样品(5-10件)用于尺寸确认和热测试。

  4. 二次加工 – 对关键表面和孔位进行CNC铣削加工(如需)。

  5. 表面处理 – 通过我们认证的分包商进行粉末涂层或阳极氧化处理。

  6. 质量检验 – 三坐标测量、X射线孔隙率检查、导热系数测试(按要求提供)。

  7. 包装与运输 – 单个泡沫/塑料袋保护,纸箱加托盘包装。


质量控制措施

  • 来料 – 每批合金(ADC12、A380等)均进行光谱分析

  • 过程中 – 首件检验(FAI),定期抽样检测孔隙率和硬度

  • 最终 – 对关键配合面进行100%外观和尺寸检查

  • 可选 – X射线检测内部气孔;密封外壳的压力泄漏测试


为什么选择无锡恒之辉进行LED外壳压铸?

 专注于<10公斤铝制零件 – LED外壳是我们的专长领域。
 最大锁模力800吨 – 足以满足大型LED灯具需求(例如1000W工矿灯)。
 四种标准合金库存 – ADC12、A380、AlSi9Cu3、AlSi12Fe – 可快速获取原材料
 一站式服务 – 压铸 → CNC加工 → 表面处理 → 组装 → 包装。
 快速响应 – 简单外壳的样品交期短至20天。
 出口经验 – 我们发货至欧洲、北美、东南亚和中东地区。


获取定制报价

请告知您的LED外壳规格(功率、尺寸、目标热阻、防护等级、年产量),我们将推荐最佳的合金和工艺。

联系方式: 袁爱丽丝
电话/WhatsApp: +86 15106174543
邮箱: yjhtrade@gmail.com
网站: 
www.hzhmetals.com | www.wuxihengzhihui.com


无锡恒智汇金属材料有限公司 – 专业铝制LED外壳、散热器和照明部件压铸商。


高压压铸件 – 铝合金
高压压铸件 – 铝合金

高压压铸件 – 铝合金

高压铝压铸零件

ADC12、A380、A360 – 锁模力高达800T | 重量<10kg


产品概述

无锡恒之辉金属材料有限公司专业从事 高压铝压铸零件 适用于汽车、工业和消费类应用。配备压铸机,锁模力高达 800吨 且零件重量低于 10 公斤,我们提供具有优异表面光洁度和尺寸精度的精密铸件。

 高压压铸工艺 – 卓越的强度和密度
 铝合金 – ADC12、A380、A360、LM6及定制牌号
 重量范围 – 每件0.01公斤至10公斤
 设备产能 – 锁模力高达800T
 二次加工 – CNC加工、去毛刺、表面处理
 质量控制 – 100%尺寸检测,可进行压力测试
 符合ISO 9001标准 – 全程可追溯

关键规格

参数 详情
工艺 高压压铸(HPDC)
材料 铝合金(ADC12、A380、A360、A413)
机器吨位 200T – 800T
零件重量 10克 – 10,000克(0.02 – 22磅)
最大零件尺寸 300mm × 300mm × 200mm
年产能 50万件以上
表面处理 铸态、喷砂、抛光、粉末涂层、阳极氧化

应用领域

行业 应用
汽车 发动机支架、壳体、泵体、传感器外壳
工业 阀体、变速箱壳体、气动元件
消费类 电动工具外壳、照明灯具、五金件
医疗 设备外壳、仪器组件

为什么选择我们的铝压铸?

优势 描述
经济高效 大批量生产,价格具有竞争力
精度 可实现严格公差±0.05mm
轻量化 铝制零件可降低整体装配重量
快速交货 样品15-25天,批量生产20-30天

联系方式

📧 邮箱: yjhtrade@gmail.com
📞 WhatsApp: +86 15106174543
🌐 网站: 
www.hzhmetals.com / www.wuxihengzhihui.com

联系人: Alice Yuan


标签: 铝压铸 高压压铸 ADC12 A380 定制铸件


无锡恒之辉金属材料有限公司


公司地址:

地址:中国江苏省无锡市江阴市夏港街道长达路27号


工厂地址:

中国江苏省无锡市前桥工业园区


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