製程: 高壓壓鑄(HPDC)
合金: ADC12 / A380 / AlSi9Cu3 / AlSi12Fe
鎖模力: ≤800 噸 | 零件重量: ≤10 公斤
無錫恆之匯金屬材料有限公司製造 精密鋁合金壓鑄液壓缸零件,包括端蓋(缸頭)、活塞(低壓應用)、導向環、安裝支架、閥塊及桿端接頭。這些零件採用 高壓壓鑄 在鎖模力80至800噸的機台上,單一零件重量 低於10公斤。
雖然液壓缸筒體和高壓內部零件通常由鋼或鐵製成,但許多 輔助及非受壓零件 可成功轉換為鋁合金壓鑄件以實現 減輕重量、降低成本及加快生產速度我們的元件廣泛應用於農業機械、工程設備、物料搬運、工業液壓以及行動液壓系統,這些系統的操作壓力適中(≤160 bar),或元件不直接接觸加壓流體。
| 零件 | 典型重量 | 推薦合金 | 功能與特點 |
|---|---|---|---|
| 氣缸端蓋(頭蓋/壓蓋) | 0.5 – 5.0 公斤 | ADC12 / A380 | 密封汽缸;包含桿密封槽與刮油環。採用含浸處理的耐壓設計。 |
| 活塞(低壓 / 氣動) | 0.3 – 4.5 公斤 | A380 / AlSi9Cu3 | 引導活塞桿;輕量化以降低慣性。不適用於 >160 bar 的液壓工況。 |
| 導向環 / 軸承座 | 0.2 – 2.0 公斤 | ADC12 | 支撐活塞桿;鑄入式潤滑槽。 |
| 安裝支架(耳軸/U型夾/腳座) | 0.5 – 6.0 公斤 | AlSi12Fe(耐腐蝕) | 將氣缸連接到設備;具有高靜態強度。 |
| 閥塊(歧管) | 0.8 – 7.0 公斤 | A380 / AlSi9Cu3 | 整合插裝閥;內部通道複雜。 |
| 活塞桿端 / 叉形接頭 | 0.3 – 3.5 公斤 | ADC12 / A380 | 連接連桿與機器連桿機構;具有高抗衝擊強度。 |
| 鎖緊螺母/固定環 | 0.1 – 1.0 公斤 | ADC12 | 將活塞固定於連桿;低負載應用中具成本效益的鋼鐵替代方案。 |
注意:對於直接承受全液壓(>160 bar)的零件,我們建議使用鋼或球墨鑄鐵。我們的鋁合金壓鑄件適用於低壓側(回油管路)、氣動缸、潤滑系統及結構附件。
| 合金 | 抗拉強度(UTS) | 延伸率 | 耐腐蝕性 | 汽缸零件的關鍵優勢 |
|---|---|---|---|---|
| ADC12 | ~320 MPa | ~3.5% | 良好 | 通用型,適用於密封溝槽,具有良好的加工性 |
| A380 | ~330 MPa | 約 3.0% | 非常良好 | 更高強度,優異的壓力密封性(經浸滲處理) |
| AlSi9Cu3 | 約 350 MPa | ~2.5% | 良好 | 連續運轉下最佳高溫強度 |
| AlSi12Fe | ~300 MPa | ~4.0% | 優異 | 適用於農業/戶外氣缸的優異耐腐蝕性 |
| 參數 | 我們的產能 |
|---|---|
| 機台噸位 | 80T – 800T(依零件尺寸匹配) |
| 最大零件重量 | ≤10 公斤(單件) |
| 壁厚 | 典型厚度2.5 – 8 mm(肋狀設計) |
| 尺寸公差 | IT11 – IT13(鑄造狀態);CNC加工後±0.01 mm |
| 耐壓密封性 | 提供含浸處理(孔隙密封)– 可達100 bar防漏 |
| 表面粗糙度 | 鑄造狀態 Ra 3.2 – 6.3 μm;加工後 Ra ≤1.6 μm |
| 二次加工 | CNC 車削(密封槽、螺紋、軸承座)、CNC 銑削、鑽孔、攻牙、去毛邊 |
| 表面處理 | 噴砂、振動研磨、陽極處理(Type II 或 III)、粉末塗裝 |
壓力完整性 – 我們提供 真空輔助壓鑄 與 浸滲處理 (使用矽酸鈉或壓克力樹脂進行孔隙密封)確保非結構性液壓油路在100 bar壓力下達到防漏性能。
密封槽精度 – O型環、活塞桿密封件與刮油環的關鍵溝槽,於CNC車床加工,表面粗糙度Ra ≤1.6 μm,公差±0.02 mm。
螺紋接口 – 鑄造後加工NPT、BSPP或公制螺紋,用於接頭與堵頭。
防腐蝕保護 – 可選陽極處理(透明或硬質)或電泳塗層,適用於潮濕或鹽霧環境(農業、船舶)中的油缸。
全檢 – 使用蔡司三次元量測儀進行尺寸報告;X 光用於孔隙率檢查(依需求);壓力衰減測試用於洩漏檢測零件。
避免用於高壓腔室 – 僅將鋁鑄件用於端蓋、支架、低壓回流通道或先導油路。
增加螺紋區域的壁厚 – 端口周圍至少5 mm的材料厚度。
採用加強筋 – 以較輕重量達到類似鐵的剛性。
指定浸滲處理 – 適用於任何必須在壓力下保持油或液壓油的元件。
我們提供 DFM(可製造性設計) 回饋協助您將現有鋼鐵零件轉換為可鑄造鋁合金設計。
農業液壓缸(轉向、舉升、機具)
工程機械(小型挖掘機油缸、滑移裝載機)
物料搬運(堆高機傾斜油缸、托盤車)
工業液壓系統(沖壓機油缸、夾緊單元)
行動液壓(傾卸車舉升缸、木材劈裂機)
氣壓缸(所有零件皆適用於壓縮空氣)
✅ 專注於 <10 公斤的鋁鑄件 – 適用於中小型液壓缸零件。
✅ 最大800噸產能 – 適用於直徑達600 mm的端蓋與支架。
✅ 廠內含浸處理 – 適用於油/氣應用的耐壓密封性。
✅ 精密加工 – 針對密封溝槽與螺紋進行 CNC 車銑加工。
✅ 庫存合金 – ADC12、A380、AlSi9Cu3、AlSi12Fe – 可投入生產。
✅ 快速原型 – 20‑30 天內提供樣品鑄件。
✅ 全球出口 – 我們運送至歐洲、北美、亞洲及中東地區。
請發送您的 2D 圖紙(PDF/DWG)及 3D 模型(STEP/IGS) 附帶以下資訊:
操作壓力(若接觸流體)
所需表面處理
年產量
我們將回覆具有競爭力的價格、模具費用及交貨時間。
聯絡方式: Alice Yuan
電話 / WhatsApp: +86 15106174543
電子郵件: yjhtrade@gmail.com
網站: www.hzhmetals.com | www.wuxihengzhihui.com
無錫恆之匯金屬材料有限公司 – 用於液壓、氣動及工業零部件的精密鋁合金壓鑄件。
我們的 鎂合金壓鑄零件 為需要強度與剛性的應用提供最輕的重量解決方案。鎂比鋁輕 33%,比鋼輕 75%,非常適合汽車、航太和可攜式電子產品。
✅ 合金 – AZ91D(通用型)、AM60B(高延展性)、AM50A
✅ 機器噸位 – 最高800噸
✅ 零件重量 – 10克 至 5公斤
✅ 輕量 – 密度 1.74 g/cm³
✅ 電磁屏蔽 – 優異的導電性
✅ 表面處理 – 微弧氧化(MAO)、噴漆、粉末塗層
| 參數 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 合金 | AZ91D、AM60B、AM50A |
| 密度 | 1.74 g/cm³ |
| 抗拉強度 (AZ91D) | ≥230 MPa |
| 降伏強度 (AZ91D) | ≥150 MPa |
| 伸長率(AM60B) | ≥10% |
| 最大零件尺寸 | 300×300×200 毫米 |
汽車儀表板橫樑
座椅骨架(輕量化)
電動工具外殼
筆記型電腦外殼與平板電腦背板
相機機身
| 優勢 | 優點 |
|---|---|
| 最輕的結構金屬 | 顯著減重 |
| 良好的阻尼能力 | 減少震動與噪音 |
| 電磁屏蔽 | 保護敏感電子元件 |
| 可回收 | 環保 |
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標籤: 鎂合金壓鑄 AZ91D AM60B 輕量化鑄造 鎂合金零件
我們的 鋅合金壓鑄零件 採用高達 800噸,生產具有 優異的表面光潔度, 嚴格公差、以及 複雜幾何形狀。鋅合金具有優異的流動性,可實現薄壁和精細細節。
✅ 鋅合金 – 鋅合金3號、鋅合金5號、鋅合金2號
✅ 重量範圍 – 每件5克至10公斤
✅ 複雜形狀 – 薄壁(最小0.8毫米)
✅ 優異的表面 – 可進行電鍍、噴漆或粉末塗層
✅ 二次加工服務 – CNC加工、攻牙、組裝
| 參數 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 製程 | 高壓壓鑄 |
| 材料 | 鋅合金3號、鋅合金5號、鋅合金2號 |
| 機台噸位 | 200T – 800T |
| 零件重量 | 5克 – 10,000克 |
| 最小壁厚 | 0.8mm |
| 公差 | ±0.03mm – ±0.10mm |
| 特點 | 優點 |
|---|---|
| 高流動性 | 可鑄造複雜薄壁零件 |
| 優異的表面 | 孔隙率極低,適合裝飾性表面處理 |
| 良好的強度 | 優於塑膠及部分鋁合金 |
| 模具壽命長 | 每模具超過500,000次射出 |
汽車鎖、把手、開關
電子連接器、外殼
門鎖五金、衛浴配件
工業閥門、槓桿、齒輪
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標籤: 鋅壓鑄 鋅合金3號 Zamak 5 精密鑄造 OEM壓鑄
合金: ADC12 / A380 / AlSi9Cu3 / AlSi12Fe
製程: 高壓壓鑄(HPDC)
鎖模力: ≤800噸 | 零件重量: ≤10公斤
無錫恆之匯金屬材料有限公司生產 高品質鋁合金壓鑄件,適用於汽車應用,包括結構件、動力總成、熱管理及底盤/懸吊部件。配備先進的冷室壓鑄機,鎖模力高達 800噸鎖模力,我們專精於中小型汽車鑄件,重量介於 小於10公斤 – 適用於引擎支架、變速箱殼體、油底殼、馬達殼體(電動車)、泵體、散熱片及安裝支架的理想範圍。
我們所有的汽車鑄件均採用 ADC12、A380、AlSi9Cu3 或 AlSi12Fe 合金,選用這些材料以滿足現代車輛(包括電動車)在機械強度、熱穩定性、耐腐蝕性和疲勞壽命方面的嚴格要求。
| 需求 | 壓鑄如何實現 |
|---|---|
| 減重 | 鋁密度約2.7 g/cm³ – 比鋼或鑄鐵輕60% |
| 高生產效率 | 快速週期時間(每射次30‑60秒)– 適合大量汽車生產 |
| 複雜幾何形狀 | 薄壁、肋條、凸台和倒鉤可鑄造成近淨形狀 |
| 尺寸一致性 | 可在IT11‑13公差范围内重複,或透過二次CNC達到更緊公差 |
| 成本效益 | 將多個組裝零件整合為單一鑄件 – 降低總成本 |
| 合金 | 關鍵特性 | 典型汽車應用 |
|---|---|---|
| ADC12 | 良好的流動性、耐壓性、加工性 | 引擎支架、汽門蓋、油底殼、水泵殼體、發電機殼體 |
| A380 | 高強度,優異的耐腐蝕性 | 結構件、轉向部件、電子控制單元(ECU)殼體、電動車馬達端蓋 |
| AlSi9Cu3 | 改善的高溫強度,良好的抗疲勞性 | 變速箱殼體、機油泵體、渦輪增壓器支架、懸掛支架 |
| AlSi12Fe | 低銅、減少模具侵蝕、極佳的抗腐蝕性 | 薄壁結構件、隔熱罩、電動車電池冷卻板(非結構件) |
我們也提供依您規格調整客製化合金(例如:降低銅含量以提升抗腐蝕性,提高矽含量以改善流動性)。
| 零件 | 約略重量 | 推薦合金 | 主要特點 |
|---|---|---|---|
| 引擎支架 | 1.2 – 3.5 公斤 | ADC12 / A380 | 肋狀設計,高剛性 |
| 油底殼(小型引擎) | 2.5 – 5.5 公斤 | ADC12 / AlSi9Cu3 | 耐壓、一體式機油液位感知器凸台 |
| 變速箱外殼(小型) | 4.0 – 8.5 公斤 | AlSi9Cu3 | 高強度、良好的熱穩定性 |
| 水泵殼體 | 0.6 – 1.8 公斤 | ADC12 / A380 | 複雜的內部通道,經過洩漏測試 |
| 電動車馬達端蓋 | 1.0 – 4.0 公斤 | A380 | 高導熱性、電磁屏蔽 |
| 電池冷卻板(電動車) | 1.5 – 6.0 公斤 | AlSi12Fe | 薄壁、耐腐蝕、平面度可控 |
| 懸吊控制臂(小型) | 2.0 – 5.0 公斤 | AlSi9Cu3 | 高延展性、抗疲勞 |
| ECU / 感測器外殼 | 0.2 – 1.0 公斤 | A380 | 屏蔽、緊密公差、IP防護等級 |
所有零件可提供鑄造狀態、加工狀態(CNC車/銑),或表面處理(噴砂、粉末塗層、陽極處理、電泳塗裝)。
| 參數 | 我們的產能 |
|---|---|
| 機台範圍 | 80T、180T、280T、400T、500T、630T、800T |
| 最大射出速度 | 最高8 m/s(4段式射出控制) |
| 增壓時間 | <15 毫秒(增壓) |
| 監控系統 | VMES + 歐姆龍PLC搭配電子尺 – 完整可追溯性 |
| 熱處理(可選) | T5 / T6(外包並附認證) |
| 含浸(孔隙密封) | 可用於耐壓應用(例如:油底殼、泵體) |
| CNC加工 | 三軸/四軸/五軸銑削、CNC車削 – 公差 ±0.01 mm |
| 表面處理 | 噴砂、振動研磨、粉末塗裝、陽極處理、電泳塗裝 |
我們遵循嚴格的品質控制程序,適用於 一級與二級汽車供應商:
進料: 針對每個合金熔煉批次進行光譜分析(ADC12、A380等)
首件檢驗(FAI): 使用蔡司三次元量測儀提供完整尺寸報告
製程中: 硬度、孔隙率(目視檢測 + 可選X光檢測),以及機械性能抽樣
最終: 100%關鍵尺寸檢查、壓力洩漏測試(如有需要)
文件: 材質證明、尺寸報告、PPAP第三級(依需求提供)
我們可以準備 PPAP(生產零件核准流程) 文件包含控制計畫、FMEA、製程能力研究,以及應客戶要求提交IMDS。
✅ 專精於<10公斤零件 – 非常適合中小型汽車鑄件。
✅ 最大800噸產能 – 適用於大多數10公斤以下的引擎和傳動部件。
✅ 四種合金常備庫存 – ADC12、A380、AlSi9Cu3、AlSi12Fe – 無材料延遲。
✅ 汽車品質系統 – 內部CMM、光譜儀,以及可選的PPAP。
✅ 一站式服務 – 鑄造 → 熱處理 → CNC加工 → 含浸 → 塗層。
✅ 具競爭力的模具成本 – 模具由內部或長期合作夥伴製造,成本分攤於生產數量中。
✅ 出口經驗 – 我們出貨至歐洲、北美、亞洲、中東。
請提供您的 圖紙(2D/3D)、年需求量、合金偏好,以及任何特定標準(例如:IATF 16949?我們與經認證的供應商合作進行PPAP)。 我們將回覆具競爭力的價格與交期。
聯絡方式: 袁愛麗
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無錫恆之匯金屬材料有限公司 – 為汽車、LED照明及工業應用提供精密鋁壓鑄件。
材料選項: ADC12 / A380 / AlSi9Cu3 / AlSi12Fe
製程: 高壓壓鑄(HPDC)
鎖模力: ≤800噸 | 零件重量: ≤10公斤
我們的鋁製LED外殼由 高壓壓鑄 技術,專為 LED路燈、泛光燈、工礦燈、隧道燈及工業/商業照明燈具。該外殼將主體、散熱鰭片及安裝支架整合為單一鑄件,確保優異的熱管理、機械強度及成本效益。
搭配 最大鎖模力800噸,我們生產的LED燈殼重量範圍從0.2公斤到10公斤,涵蓋小型COB LED嵌燈到大型500W以上體育場投光燈。每個鑄件均採用最佳化的散熱鰭片幾何設計,以達到最大散熱效果,有助於延長LED使用壽命並維持光通量輸出。
| 特性 | 優勢 |
|---|---|
| 導熱係數 | 90–120 W/m·K(ADC12/A380)– 可快速將熱量從LED晶片導出 |
| 輕量化 | 密度約2.7 g/cm³ – 為鋅或黃銅的1/3,可減輕燈具重量 |
| 設計靈活性 | HPDC可實現複雜的散熱鰭片形狀及薄壁(≥1.5 mm) |
| 耐腐蝕性 | 天然氧化層 + 可選戶外用粉體塗裝 |
| EMI屏蔽 | 鋁材為驅動器提供電磁干擾防護 |
| 合金 | 導熱係數 | 可鑄造性 | 耐腐蝕性 | 典型應用 |
|---|---|---|---|---|
| ADC12 | ~96 W/m·K | 優異 | 良好 | 一般LED燈殼、投光燈、庭園燈 |
| A380 | ~100 W/m·K | 優異 | 非常好 | 高功率LED模組、汽車外部照明 |
| AlSi9Cu3 | ~110 W/m·K | 非常良好 | 良好 | 重型工業級LED燈具(高溫環境) |
| AlSi12Fe | ~120 W/m·K | 良好 | 非常良好 | 薄壁設計、易腐蝕戶外應用(沿海地區) |
我們建議標準LED外殼使用ADC12或AlSi12Fe – 在成本、散熱性能與模具壽命之間取得最佳平衡。
| 參數 | 規格 |
|---|---|
| 機器噸位 | 180T – 800T(依燈殼尺寸匹配) |
| 最大外殼尺寸 | 最大尺寸可達600 × 600 × 150 mm(依散熱鰭片高度而定) |
| 壁厚(最小值) | 1.5 – 3.0 毫米(散熱片最薄可達 1.2 毫米) |
| 散熱片縱橫比(高度/寬度) | 最高可達8:1(需有適當的脫模斜度) |
| 平面度公差 | 安裝表面平整度≤0.3 mm(可依需求進行後續CNC加工) |
| 表面粗糙度(鑄造狀態) | Ra 3.2 – 6.3 μm |
| 氣密性 | 無可見氣孔;可選用浸滲處理以達到IP65/IP67密封等級 |
| 二次加工 | CNC鑽孔/攻牙、去毛邊、噴砂、粉末塗裝、陽極處理(透明或黑色) |
優化散熱鰭片設計 – 我們的DFM(可製造性設計)團隊協助提升散熱片密度與氣流通道,同時不影響填充性。
孔隙率控制 – 採用高壓壓鑄搭配真空輔助(選配),可減少氣孔缺陷,確保穩定的熱傳導路徑。
預鑽安裝點 – 我們可鑄造PCB安裝孔、驅動器支架及透鏡螺絲孔,減少二次鑽孔工序。
表面處理選項:
鑄造狀態(原生鋁)
噴砂處理(均勻霧面效果)
粉體塗裝(黑色、白色、灰色、RAL色系)
陽極處理(透明、黑色、硬質陽極處理以提升耐磨性)
IP等級就緒 – 可直接鑄造平滑的墊片溝槽,用於密封橡膠圈(IP65 / IP66 / IP67)。
客戶提供 – 3D圖檔(STEP/IGS)、2D公差表及所需合金。
模具設計與開發 – 鋼模(DIN 1.2344 / SKD61),典型交期25‑35天。
樣品鑄造 – T1樣品(5-10件)用於尺寸確認與熱測試。
二次加工 – 對關鍵表面與孔位進行CNC銑削加工(如需要)。
表面處理 – 透過我們認證的合作夥伴進行粉末塗層或陽極處理。
品質檢驗 – 三次元量測、X光孔隙率檢查、導熱係數測試(依需求提供)。
包裝與運輸 – 個別泡棉/塑膠袋保護,紙箱搭配棧板。
進料材料 – 每批合金(ADC12、A380等)均進行光譜分析
製程中 – 首件檢驗(FAI),定期抽樣檢測孔隙率與硬度
最終 – 對關鍵配合面進行100%外觀與尺寸檢查
可選 – X射線檢測內部氣孔;密封外殼進行壓力洩漏測試
✅ 專精於<10公斤的鋁製零件 – LED外殼是我們的強項。
✅ 最大鎖模力800噸 – 足以應付大型LED燈具(例如1000W天井燈)。
✅ 四種標準合金庫存 – ADC12、A380、AlSi9Cu3、AlSi12Fe – 可快速取得原材料。
✅ 一站式服務 – 壓鑄 → CNC加工 → 塗層 → 組裝 → 包裝。
✅ 快速回應 – 簡單外殼的樣品交期最短僅需20天。
✅ 出口經驗 – 我們運送至歐洲、北美、東南亞及中東地區。
請提供您的LED外殼規格(功率、尺寸、目標熱阻、IP防護等級、年需求量),我們將推薦最佳合金與製程。
聯絡方式: 袁愛麗絲
電話 / WhatsApp: +86 15106174543
電子郵件: yjhtrade@gmail.com
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無錫恆之匯金屬材料有限公司 – 專業鋁合金LED外殼、散熱片及照明配件壓鑄廠。
無錫恆之匯金屬材料有限公司專注於 高壓鋁合金壓鑄零件 應用於汽車、工業及消費性產品。配備鎖模力高達 800 噸 以及零件重量上限 10 公斤,我們提供具有優異表面光潔度與尺寸精度的精密鑄件。
✅ 高壓壓鑄工藝 – 優異的強度與密度
✅ 鋁合金 – ADC12、A380、A360、LM6 及客製化合金等級
✅ 重量範圍 – 每個零件 0.01 公斤至 10 公斤
✅ 機台產能 – 鎖模力最高達800噸
✅ 二次加工 – CNC 加工、去毛邊、表面處理
✅ 品質管控 – 100% 尺寸檢測,可進行壓力測試
✅ 符合 ISO 9001 標準 – 完整可追溯性
| 參數 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 製程 | 高壓壓鑄 (HPDC) |
| 材料 | 鋁合金 (ADC12、A380、A360、A413) |
| 機台噸位 | 200T – 800T |
| 零件重量 | 10克 – 10,000克(0.02 – 22磅) |
| 最大零件尺寸 | 300mm × 300mm × 200mm |
| 年產能 | 50萬件以上 |
| 表面處理 | 鑄造態、噴砂、拋光、粉末塗層、陽極處理 |
| 產業 | 應用 |
|---|---|
| 汽車 | 引擎支架、外殼、泵體、傳感器外殼 |
| 工業用 | 閥體、變速箱外殼、氣動元件 |
| 消費性產品 | 電動工具外殼、照明燈具、五金零件 |
| 醫療 | 設備外殼、儀器組件 |
| 優勢 | 描述 |
|---|---|
| 具成本效益 | 大量生產,價格具競爭力 |
| 精密 | 可達到±0.05mm的嚴格公差 |
| 輕量化 | 鋁合金零件可降低整體組裝重量 |
| 快速交貨時間 | 樣品 15-25 天,量產 20-30 天 |
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標籤: 鋁壓鑄 高壓壓鑄 ADC12 A380 客製化鑄造
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